ICTPRESS - یک ربات جدید مجهز به هوش مصنوعی در چین فعالیت خود را در خیابان‌های شهر هانگژو، قطب فناوری چین، برای مدیریت ترافیک آغاز کرده است.

به گزارش شبکه خبری ICTPRESS به نقل از اینترستینگ انجینیرینگ، یک ربات انسان‌نمای ۱.۸ متری که با نام مستعار هانگژوینگ شماره ۱ شناخته می‌شود، اکنون در تقاطع شلوغ جاده بینشنگ و جاده چانگهه در منطقه بینجیانگ ایستاده و در آنجا ترافیک را هدایت کرده، تخلفات را تشخیص می‌دهد و هشدارهای صوتی مودبانه صادر می‌کند.

در شهری با نزدیک به ۱۲ میلیون نفر جمعیت که بسیاری از ساکنانش با سرعت زیاد با موتورسیکلت و ماشین در حال حرکت هستند، مدیریت جریان ترافیک همچنان یک چالش دیرینه است. ظاهر و نقش آفرینی غیرعادی این ربات به سرعت کنجکاوی و بحث را در بین مردم محلی برانگیخته است.

شرکت UBTech Robotics در آبان ماه قراردادی را با مقامات چین برای استقرار ربات‌های انسان‌نمای Walker S2 در امتداد مرز ویتنام امضا کرد و تلاش این کشور برای توسعه فناوری رباتیک عمومی را گسترش داد.

حالا در شهر هانگژو آزمایش یک ربات ترافیکی جدید مبتنی بر هوش مصنوعی آغاز شده است. این ربات انسان‌نما که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی شهر هانگژو ساخته شده است، استقرار آزمایشی خود را در اول دسامبر در تقاطع جاده بینشنگ آغاز کرد.

این ربات مجهز به دوربین، حسگر و ابزار سیگنال‌دهی مبتنی بر اشاره، برای کمک به افسران انسانی در اوج جریان حرکت وسایل نقلیه، اسکوترها و عابران پیاده است. حرکات آن - از جمله ارسال سیگنال‌های توقف، حرکت مستقیم یا صبر کردن - بر اساس رفتار افسران پلیس واقعی مدل‌سازی شده و به آن اجازه می‌دهد تا از حرکات استاندارد تقلید کند. این ربات همچنین می‌تواند سوت دیجیتالی به صدا درآورد و دستورالعمل‌های خود را با شبکه چراغ راهنمایی موجود هماهنگ کند.

این ربات بر رعایت قوانین به صورت لحظه‌ای نظارت می‌کند. تخلفات رایج مانند عدم استفاده از کلاه ایمنی و عبور از خطوط ایست را تشخیص دهد. هنگامی که یک تخلف را مشاهده می‌کند، یک هشدار یادآوری آرام و از پیش ضبط شده صادر می‌کند که برای اصلاح رفتار بدون درگیری طراحی شده است.

نیروی محرکه این دستگاه یک سیستم باتری قابل تعویض است که تقریباً 6 تا 8 ساعت کار می‌کند و به آن اجازه می‌دهد تا قبل از بازگشت به ایستگاه شارژ، بازه های زمانی اوج رفت و آمد را پوشش دهد.ربات Hangxing شماره 1 تحت پوشش یک سیستم نرم‌افزاری کاملاً یکپارچه عمل می‌کند که به طور مداوم محیط اطراف خود را رصد می‌کند. دوربین‌ها تصاویر زنده این ربات را به یک مدل هوش مصنوعی ارسال می‌کنند که می‌تواند مواردی مانند عبور وسایل نقلیه از خطوط ایست، عبور عابران پیاده از چراغ قرمز یا دوچرخه‌سوارانی که وارد مناطق ناامن می‌شوند را تشخیص دهد.

هنگامی که تخلفی تشخیص داده می‌شود، حادثه ثبت شده و به پایگاه داده پلیس ارسال می‌شود. در مراحل اولیه استقرار، یک افسر انسانی در نزدیکی محل تخلف باقی می‌ماند و تنها زمانی که هشدارهای صوتی مودبانه نتوانند رفتار را اصلاح کنند، وارد عمل می‌شود.

به گفته ژانگ وانژه، یکی از کارکنان راهنمایی و رانندگی، تصمیم‌گیری ربات با گذشت زمان بهبود می‌یابد. مهندسان فیلم‌های ساعات شلوغی را بررسی می‌کنند تا قضاوت آن را اصلاح کرده و محرک‌های کاذب را کاهش دهند. این مشکل در آزمایش‌های اولیه مشاهده شد، زمانی که سایه‌ها و باد گاهی اوقات ربات را گیج می‌کردند.