خودروی خورشیدی غزال ایرانی 2 رونمایی شد

به گزارش ICTPRESS ؛ محققان پرديس دانشکده هاي فني دانشگاه تهران پس از حدود چهار سال تلاش پياپي موفق به ارتقاي خودرو خورشيدي غزال ايراني و ساخت نمونه پيشرفته اين خودرو در قالب خودرو خورشيدي غزال ايراني 2 شدند که نخستين نمونه پيشرفته از نسل خودروهاي خورشيدي در کشور محسوب مي شود. مدیر طرح خودروی خورشیدی غزال ایرانی2، ساخت این خودرو را نتیجه تلاش چهار ساله دانشجویان و استادان پردیس دانشکده فنی تهران دانست و گفت: این خودرو نخستین نمونه پیشرفته از نسل خودروهای خورشیدی در کشور محسوب می شود.
کارن ابری نیا اظهار داشت: این خودروی خورشیدی جدید در مقایسه با غزال ایرانی 1 ، حدود100 کیلوگرم کاهش وزن دارد به طوری که اکنون وزن آن به150کیلوگرم رسیده است.
وی اضافه کرد: غزال ایرانی 2 از نظر طراحی ایرودینامیک با خودروی قبلی متفاوت و موتوری که بر روی آن نصب شده است راندمان بسیار بالاتری دارد.
ابری نیا افزود: در خودروی جدید برای کاهش وزن و افزایش استحکام ، به جای فولاد، فیبر کربن و سازه‌های لانه زنبوری به کار رفته است.
مدیر طرح خودروی خورشیدی غزال ایرانی 2 متذكرشد: بازده سلول‌های خورشیدی برای این خودرو حدود 22 درصد و برای غزال ایرانی 1 حدود 17 درصد بوده است.
ابری نیا ادامه داد: خودروی خورشیدی غزال ایرانی2 در صورت وجود تابش خورشید، در روز می تواند مسافت 600 کیلومتر را با میانگین سرعت 80 کیلومتر در ساعت طی کند.
وی با بیان این که این خودرو بدون شاسی است، افزود: در آزمون های انجام شده در یکی از بزرگراه ها،سرعت این خودرو به120کیلومتر در ساعت رسید که پیش بینی ما این است که به150 کیلومتر در ساعت افزایش یابد.
ابری نیا همچنين افزود: باتری این خودرو از جنس لیتیوم یون است که وزن سبکی دارد،گفت:شارژ اولیه این باتری چهار ساعت زمان نیاز دارد.
وی ابراز امیدواری کرد؛ با حمایت دولت این خودرو بتواند در رقابت های جهانی خودروهای خورشیدی که مهر در استرالیا برگزار می شود ، شرکت کند.
طول خودروی غزال ایرانی 2 پنج متر و مساحت سلول های خورشیدی سطح این خودرو 6 متر مربع است.
طراحی و ساخت بدنه با فناوری پیشرفته، استفاده از موتور برقی جریان مستقیم، استفاده از کنترلر قابل برنامه ریزی و بهینه سازی مواد، طراحی و روش ساخت در بخش های بدنه، شاسی، تعلیق،فرمان، مدارها و سامانه های برقی از دیگر ویژگی های این خودوری خورشیدی جدید است.
غزال ایرانی یک نیز نخستین خودروی خورشیدی ایران و خاورمیانه بود که گروهی از دانشجویان و استادان دانشکده فنی دانشگاه تهران در سال 84 آن را طراحی و رونمایی کردند.
غزال ایرانی 1 خودرویی تک سرنشین بود که 5 متر طول داشت و سلول های خورشیدی سطح آن 8ر5 متر مربع و از سرعت100کیلومتر در ساعت برخوردار بود.
سه روز پیش نیز خودروی خورشیدی هاوین(خورشید تابان) که به همت محققان دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین ساخته شده بود، رونمایی شد.