به گزارش شبکه خبری ICTPRESS به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، مهندس سید محمد بیاتیان افزود: چند سال است که خودروهای فعلی تولید میشود و تنها شکل ظاهری آنها به صورت جزئی تغییر میکند و به همین دلیل، خودروسازان در فصل جدید فعالیت های خود، باید رویه گذشته خویش را تغییر داده و کیفیت محصولاتشان را که از سال 90 به بعد، به شدت کاهش پیدا کرده را افزایش دهند تا بلکه بتوانند نظر مردم را جلب کنند.
وی با اشاره به این که از آنجا که قدرت خرید مردم کاهش یافته، با افزایش قیمت امکان خرید خودرو از توان خریداران خارج شده و همین موضوع، یکی از عوامل اصلی کاهش تعداد مشتری و فروش خودروهای داخلی است، اظهار کرد: در شرایط جدید، خودروسازان میتوانند با پرداخت تسهیلات، بر تعداد مشتریان خود بیفزآیند.
بیاتیان با بیان این که مردم به سراغ خودروهایی میروند که ویترین خوبی داشته باشند و شرایط فروش اقساطی کمک میکند تا خودروسازان بر فروش خود بیفزآیند، تصریح کرد: برنامه ارتقای صنعت خودرو باید اجرایی و عملیاتی شود و روی کاغذ نماند و البته خودروسازان باید مصرف کنندگان را در نظر بگیرند و تنها در این صورت است که میتوان افق روشنی برای این بخش متصور بود.
وی با اعلام این که در غیر این صورت، صنعت خودرو همچنان در جا خواهد زد و هیچ تغییری در آن حاصل نخواهد شد، اضافه کرد: ما میخواهیم نیمه پر لیوان را ببینیم و در این زمینه کمک کنیم و البته مدیران صنعت خودرو نیز باید جنب و جوش داشته باشند تا این صنعت، طبق سند چشم انداز افق 1404، بتواند در خاورمیانه حرف اول را بزند.
نماینده مردم بیجار در مجلس شورای اسلامی در پایان با تأکید بر این که خودروسازان باید بتوانند رکورد تولید سالانه 3 میلیون دستگاه خودرو را بشکنند، خاطرنشان کرد: تحریم، تولیدات خودروسازان را تحت الشعاع قرار داده بود و آنها باید با تلاش هر چه بیشتر، گذشته را جبران کنند.

........................................
خودروسازان اقشار متوسط وضعیت جامعه را نیز در نظر بگیرند
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اعلام این که قابل انکار نیست که در سال های اخیر، مردم شاهد تولید خودروهایی بودند که هم به لحاظ کیفیت و هم به لحاظ خدمات پس از فروش در سطح پایینی قرار داشتند، گفت: خواسته ما از خودروسازان، ارتقاء کیفیت تولیداتشان است.       
حسین گروسی افزود: اگر قرار است خودروسازان به روند فعلی تولید خودرو ادامه دهند، حداقل باید نسبت به ارتقای کیفیت تکنولوژی و خدمات پس از فروش خود، اقدام کنند و تنها در این صورت است که میتوانند مشتریان خود را حفظ کنند.
وی با اشاره به این که مردم از مدیران صنعت خودرو انتظار دارند پس از برجام، این صنعت با پیشرفت همراه شود و در جا نزند، اظهار کرد: همچنین مردم امیدوارند خودروسازان در شراکت با شرکای خارجی، اقشار متوسط و پایین جامعه را نیز در نظر بگیرند. 
نماینده مردم شهر قدس، شهریار و ملارد در مجلس شورای اسلامی در پایان با تأکید بر این که با تولید خودروهای 60 میلیون تومانی و بالاتر، اکثر مردم نمیتوانند صاحب خودرو با تکنولوژی روز شوند، خاطرنشان کرد: خودروسازان، برای آن که طعم شیرین حذف تحریم ها شامل حال اقشار متوسط و ضعیف نیز بشود، باید به سمت تولید خودروهای ارزان قیمت حرکت کنند.